链条磨损评估
不再"公里数/3000"，按骑行环境、骑法、品牌做工做加权，给出真实磨损%与连带更换建议。
链条磨损
骑行环境
飞轮
牙盘
更换时机
输入
磨损与建议
点击"评估"查看。
这个工具和网上同类有什么不一样
- 五因子加权。不是简单的"公里数/3000"。环境、骑法、品牌、润滑、骑行频率五个维度共同决定真实磨损速率。
- 连带更换建议。链条磨损会加速飞轮和牙盘消耗。本工具按链条磨损反推飞轮/牙盘状态。
- 省钱策略。给出"只换链条"、"换链条+飞轮"、"三件都换" 三种方案的成本收益对比。
- 不依赖卡尺。本工具基于用户已知信息估算，不需要测量。但有卡尺的话请用卡尺复核（0.5% 即换，0.75% 飞轮需换）。
局限性
- 无法替代卡尺实测。本工具用于"决策前预估"。
- 盐雾与泥泞系数来自经验，不同地区路况差异大。
常见问题
Q: 链条磨损为什么要尽早换？
A: 磨损的链条会"拉长"，把新飞轮齿磨尖。新链条+旧飞轮跳齿率高且磨损飞轮。提前换链条省飞轮的钱。
Q: 怎么判断是否要一起换飞轮？
A: 装上新链条如果跳齿（特别是高负荷档位），说明飞轮已磨尖。也可参考 磨损同步工具。
Q: 经常骑在雨里是不是必须每天上油？
A: 雨骑后建议擦干+补湿性链条油，否则锈蚀会显著加速磨损。可参考 链条油选择器。